Віцэ-прэзідэнт Асацыяцыі будаўнікоў Расіі: "Для будаўнікоў Масквы і вобласці аб'яднанне тэрыторый будзе бязбольным"

Автор: admin | News | 23.02.2012 5:58 пп

"Пытанне аб'яднання Масквы і вобласці не ёсць капрыз мэра Масквы Юрыя Лужкова. Неабходнасць такога аб'яднання і стварэння Вялікі Масквы наспела натуральным чынам – як неабходнасць павысіць узровень камфортнасці жыцця жыхароў Масквы і найбліжэйшага Падмаскоўя, неабходнасць вырашыць пытанне транспартных развязак і пазбавіцца ад таго бязладдзя, якое мы бачым зараз на стыку тэрыторый сталіцы і вобласці. І рашэнне гэтых задач лепш засяродзіць ў адных руках ", – сказаў 11 чэрвеня ў інтэрв'ю ІА" РосФинКом "віцэ-прэзідэнт Асацыяцыі будаўнікоў Расіі Уладзімір Панамароў, каментуючы пазіцыю мэра Масквы з нагоды аб'яднання тэрыторый і адказваючы на ​​пытанне аб тым, наколькі бязбольным гэта аб'яднанне будзе для будаўнічага комплексу Масквы і вобласці. Нагадаем, што сёння, 11 чэрвеня, у інтэрв'ю "Расійскай газеце" Юрый Лужкоў зноў падняў тэму аб'яднання Масквы і Маскоўскай вобласці. Паводле яго слоў, гэта дапаможа вырашыць адну з галоўных і балючых праблем – дарожна-транспартную і пазбавіцца ад пробак у Маскве і на прылеглых да МКАД магістралях. "Новага перадзелу рынку дарожнага будаўніцтва і канфлікту інтарэсаў паміж прадстаўнікамі будаўнічага комплексу Масквы і Падмаскоўя чакаць не варта – для іх нічога не зменіцца абсалютна. Назавіце мне хоць бы адну буйную кампанію, якая будавала толькі ў Маскве або толькі ў Падмаскоўе. Узаімапранікненне на рынкі Масквы і вобласці даўно адбылося, жорсткай прывязкі фронту прац да тэрытарыяльнай "прапісцы" кампаній няма, таму для будаўнікоў усё застанецца без змен ", – сцвярджае эксперт. "Адзіная праблема, якая непазбежна ўзнікае ў выніку павышэння камфортнасці дарожна-транспартнай інфраструктуры, – рост коштаў на жыллё ў найблізкім Падмаскоўі, але гэта, на жаль, цалкам натуральны працэс", – лічыць Панамароў.

Отзывов нет

Комментариев пока нет.

RSS-лента комментариев.

Комментарии закрыты.