Віцэ-прэзідэнтамі ОАК сталі кіраўнікі МАК "Ильюшин", ААТ Туполев "і НПК" Іркут "

Автор: admin | News | 24.02.2012 1:43 дп

У кіраўніцтве ААТ "Аб'яднаная авіябудаўнічымі карпарацыя" (ОАК) адбыліся кадравыя прызначэння. Віцэ-прэзідэнтам карпарацыі па транспартнай авіяцыі стаў Віктар Ліванаў, віцэ-прэзідэнтам па далёкай авіяцыі Ігар Шаўчук прызначаны, віцэ-прэзідэнтам па праекце МС-21 Алег Дземчанка, паведамляе агенцтва Avia.ru са спасылкай на паведамленне ОАК. У якасці віцэ-прэзідэнта Ліванаў будзе ажыццяўляць кіраўніцтва дзейнасцю карпарацыі ў галіне развіцця транспартнай авіяцыі і каардынаваць сумесную работу ААТ "ОАК" і бізнэс-адзінкі па транспартнай авіяцыі. Пры гэтым Ліванаў захавае за сабой пасаду члена праўлення карпарацыі і кіраўніцтва МАК 'Ильюшин', пераўтварэнне якой у бізнес-адзінку "ОАК – транспартныя самалёты" будзе завершана ў бліжэйшы час. Шаўчук у якасці віцэ-прэзідэнта будзе курыраваць пытанні бягучай вытворчасці самалётаў далёкай (стратэгічнай) авіяцыі і спецыяльнай авіяцыі, а таксама пытанні далейшага развіцця гэтага кірунку дзейнасці карпарацыі. Пры гэтым ён захавае за сабой пасаду члена праўлення ААТ "ОАК" і кіраўніцтва ААТ "Туполев", як асноўнага прадпрыемства па распрацоўцы самалётаў далёкай авіяцыі. Дземчанка на пасады віцэ-прэзідэнта ОАК па праекце МС-21 будзе курыраваць пытанні распрацоўкі і арганізацыі вытворчасці гэтага самалёта, самага маштабнага праекта карпарацыю, закліканага вывесці яе ў лідэры сусветнага авіябудавання. Ён таксама працягне кіраўніцтва ААТ "Карпарацыі" Іркут "як галаўным выканаўцам па праграме МС-21 і захавае за сабой пасаду члена праўлення ОАК. Гэтыя прызначэння адбыліся ў адпаведнасці з змененай структурай ААТ "ОАК", якая была зацверджана саветам дырэктараў 12 лютага 2008 г Даведка ІА "РосФинКом" ААТ "ОАК" заснавана ў лістападзе 2006 г. па ўказе прэзідэнта РФ. У стратэгіі развіцця гаворыцца, што ОАК павінна стаць пятай па велічыні авіябудаўнічымі карпарацыяй свету, а яе абарот павінен вырасці з цяперашніх $ 2,5 млрд. да $ 7,5 млрд. да 2015 г. ОАК аб'яднала амаль два дзесяткі кампаній, каб атрымаць кантроль над шасцю вядучымі авіязавода і пяццю КБ. Карпарацыя будзе падзелена на тры дывізіёна – грамадзянскай, транспартнай і ваеннай авіяцыі. У статутны капітал ОАК унесены, у прыватнасці, дзяржпакеты АХК "Сухі" і НПК "Іркут".

Отзывов нет

Комментариев пока нет.

RSS-лента комментариев.

Комментарии закрыты.